{"id":230,"date":"2019-08-31T12:49:29","date_gmt":"2019-08-31T12:49:29","guid":{"rendered":"http:\/\/vagcomdordrecht.nl\/?page_id=230"},"modified":"2023-05-24T18:41:21","modified_gmt":"2023-05-24T18:41:21","slug":"chiptuning","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vagcomdordrecht.nl\/?page_id=230","title":{"rendered":"chiptuning"},"content":{"rendered":"
<\/div>

<\/path><\/svg><\/i> \"Loading\"<\/p>

<\/div>\n\n

Wilt u meer vermogen en meer rijplezier? En ook nog eens zuiniger rijden? Sinds heden is het ook mogelijk om uw auto te voorzien van chiptuning!<\/p>\nHet werkt als volgt…
\nEerst een uitgebreide proefrit waarbij wij uw auto uitlezen met de laptop. Vervolgens gaat de auto aan de lader en maken we een back-up van uw ECU. Daarna versturen wij al deze gegevens naar ECU Adaptions. De tuning van uw auto gebeurd dan ook op afstand.\n

Na ongeveer 1 a 1,5 uur krijgen wij de gegevens van uw computer weer retour, maar nu geheel op-maat aangepast. Hier wordt bijvoorbeeld ook rekening gehouden met individuele wensen, zoals bijvoorbeeld: (tegen meer prijs) start-stop systeem deactiveren, DSG tuning, EGR wegschrijven, katalysator(decat),\u00a0 gewenste brandstof. Wij schrijven dit bestand terug en na ongeveer 20 minuten kunnen we de eerste testrit maken. Dit doen we met de laptop gekoppeld aan uw auto en bekijken we de behaalde waardes met vcds tijdens de rit.\u00a0<\/p>\n

De software kopen wij in van ECU adaptions, zij ontwikkelen en leveren software voor Stage 1 en 2. De geschreven software is veilig en getest, in eigen ingerichte testruimte met vermogens\/rollerbank. We gebruiken een orginele cmd flastec tool<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Zoals u gewend ben met het coderen gaat ook de tuning alleen via OBD! Dus niet verwijderen van ecu of openschroeven en solderen. Indien het nodig om de tuning te verzorgen via Bench kunnen we dit ook realiseren. Imiddels is onze cmd uitgebreid naar een FULL systeem. Dit houdt in dat we de tuning ook via bench of boot kunnen verzorgen, fabrieksupdates<\/strong> van motorregelmanagement en DSG kunnen uitvoeren!.<\/p>\n

fabrieks updates voor motorregelapparaat en DSG (TCU) kosten \u20ac60,-\u00a0<\/strong><\/p>\n

Stage 1 chiptuning is al mogelijk vanaf \u20ac230,-<\/strong> incl btw met garantie op de software.<\/p>\nOok als u problemen heeft met uw egr of roetfilter dan bent u ook van harte welkom!
\nEgr wegschrijven kunnen wij doen vanaf \u20ac130,<\/strong>– incl btw.\n

Voor bijvoorbeeld een 1.2\/1.6\/2.0 tdi stage 1 + EGR geld er een combinatie aanbieding van \u20ac300,<\/strong>–<\/strong><\/p>\n

Heeft u een DSG bak? Ook dat kunnen we voorzien van een stage 1 tune, prijzen beginnen vanaf \u20ac230,- <\/strong>incl btw.\u00a0 \u00a0Doet u dit icm een stage 1 tune, dan kunnen we dit\u00a0 scherper aanbieden, informeer naar de mogelijkheden!<\/p>\n

Stage 1 + dgs stage 1 \u20ac425,-<\/strong><\/p>\n

pops and bangs los kost \u20ac200,- icm tuning \u20ac150,-<\/strong><\/p>\n

Naast het verlenen van diensten aan particulieren bieden wij ook oplossingen voor (auto)bedrijven met een eigen wagenpark. Mocht u vragen hebben over onze diensten of over het chiptunen van uw auto neem dan gerust contact met ons op!\u00a0<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\t\t\t\t\"xHPFlashtool-blue\"\n\t

Sinds heden zijn we ook offiiceel dealer voor xHP software voor uw BMW automaatbak.\u00a0<\/strong><\/p>\nVerbeter de prestaties van uw BMW drastisch! Ontgrendel het verborgen potentieel van uw automatische transmissie met een xHP-versnellingsbakmap! Beschikbaar voor meer dan 200 BMW-modellen van 2003 tot 2020, xHP is ’s werelds toonaangevende oplossing voor het verbeteren van uw BMW ZF6, ZF8 en DCT AutoTransmissie van stage 1 tot en met 3 met verhoogde koppellimieten, snellere schakelingen en toerentalafstemming om er maar een paar te noemen van de verbeteringen ten opzichte van standaard.\n\tSTAGE 1 \u20ac250,-<\/strong>\nDe Stage 1-bestanden zijn gericht op zuinigheid en comfort, door vroeg op te schakelen in de D-modus en de koppelomvormer eerder vast te zetten in vergelijking met de fabriekskalibratie. MPG-winst te verwachten (afhankelijk van voertuig en rijomgeving) tussen 5% en 15%. \n