Beschrijving

Deze 2.5 TFSI turbo-inlaat is compatibel met alle 89 mm inlaatbuizen die op de standaard inlaat passen.

Bij gebruik van inlaatsystemen met een diameter van 102 mm, zoals APR, is de apart verkrijgbare adapter noodzakelijk.

Het vormt een zeer belangrijk onderdeel tussen de turbocompressor en het inlaatsysteem, omdat het volledige potentieel van de turbocompressor en de motor pas benut kan worden wanneer het gehele traject naar de turbocompressor geoptimaliseerd is.

Het nieuwe inlaatspruitstuk is ontwikkeld om een maximale doorvoer en optimale doorstroming mogelijk te maken.

Omdat het originele onderdeel beperkend is en bovendien stroomongunstige randen heeft, is het niet ontworpen voor optimale prestaties en creëert het juist turbulentie en tegendruk.

Alleen met dit ontwerp kan de lucht de turbocompressor bereiken in een optimaal en gelijkmatig stroompatroon.
Het resultaat is een hoger maximaal vermogen en een verbeterde respons.

Geschikt voor voertuigen met het stuur aan de rechter- en linkerkant.

De belangrijkste feiten over ons verbeterde inlaatspruitstuk in één oogopslag:
– Geoptimaliseerde doorstroming
– Bestaat uit een flens en een slang
– Aansluitdiameter: 89 mm
– Maakt een hoger eindvermogen en een betere gasrespons mogelijk
– Plug & Play installatie (ca. 10 min)
– Geen certificering

De volgende modellen (geschikt voor voertuigen met het stuur aan de rechter- en linkerkant):

Voertuig Motor/Vermogen Motorcode:

Audi RSQ3 F3 2.5 TFSI 294 Kw (400pk) DNWA
Audi RS3 8V 2.5 TFSI 294 kW (400 pk) DAZA, DNWA
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI 294 kW (400 pk) DNWC *
Audi TTRS 8S 2.5 TFSI 294 kW (400 pk) DAZA, DNWA

* NIET geschikt voor Amerikaanse modellen zonder OPF!

Waarschuwing: Niet compatibel met standaard inlaatspruitstukken alleen montage mogelijk bij gebruik van een air intake of de HG-Motorsport aluminium inlaatbuis 89mm!